OFF-Road / Performance / Downhill

Glory 0

Beim Downhill-Racing dreht sich alles um Präzision. Denn nur wer sich präzise und ohne Umwege auf der Ideallinie gen Tal bewegt, wird am Ende auf dem Treppchen stehen. Downhill-Racing ist zu einem alpinen Abfahrtssport geworden, der hochprofessionelle Technik erfordert, die keine Kompromisse duldet. Das 2010er GIANT Glory ist so ein kompromissloses Abfahrtsgerät. Satte 200mm Maestro-Federweg und ein extrem leichter und stabiler Rahmen aus AluxX SL bilden, garniert mit feinsten Anbauteilen, die Basis für das beste Downhill-Worldcup-Bike der Welt.

Glory 0

Rahmengröße: M vorrätig.

Weitere Größen auf Anfrage.

Modell: 2010

Preis: 4999,00 Euro

Glory 0

GRÖSSE S, M, L

RAHMEN Glory AluxX SL Aluminium, 203mm Maestro

GABEL FOX 40 RC2, 203mm

DÄMPFER FOX DHX RC4

SCHALTHEBEL Shimano Saint M810-9f.

UMWERFER MRP G2 Shiftguide

SCHALTWERK Shimano Saint M810-9f.

BREMSEN Shimano Saint M810 Centerlock, hydraulische Scheibenbremse, v: 203mm / h: 180mm

BREMSHEBEL Shimano Saint M810

KASSETTE Shimano HG80-9f. 11-28 Z.

KETTE Shimano HG93

KURBEL Shimano Saint M815 38 Z.

INNENLAGER Shimano Saint SM-FCM815, integriert

FELGEN Mavic EX 721 Disc

NABEN Shimano Saint Centerlock, v: M810, 20mm-Steckachse / h: M815, 12mm-Steckachse

SPEICHEN DT Swiss Competiton

REIFEN Michelin Hot S, 62-559

LENKER RaceFace Atlas AM RiserBar, 31.8

VORBAU RaceFace Diabolus D2, 31.8

SATTELSTÜTZE Giant Contact, 30.9x400

SATTEL fi'zi:k Tundra, Kium Rails

PEDALE ohne

Designed und entwickelt, um die besten Downhill-Fahrer ganz oben auf das Treppchen zu bringen und die härtesten Strecken zu zähmen. Volle Kontrolle auch bei härtester Belastung: Auf knüppelharten Abfahrten, in steilen Kurven und bei verwegenen Sprüngen ist das Glory mit 200mm Federweg zu jeder Zeit ein Traumpartner. Dank seiner stabilen Bauweise hält das Glory selbst härtesten Belastungen locker stand. Das Glory ist der Nachfolger des Glory DH Downhill-Bikes, mit dem Antje Kramer sechsmal in Folge Deutsche Meisterin wurde. Das Glory 0 hat einen neu entwickelten AluxX-Aluminium Rahmen und ist leichter, steifer und universeller als sein Vorgänger. Sein Rahmen ist 1400g leichter als das 2009er Modell und ist damit das leichteste Worldcup-Downhill-Bike, das GIANT jemals entwickelt hat.

Versandkostenfrei (innerhalb Deutschland).